A política do governo Lula de redução de emissões de carbono da frota nacional de veículos impulsiona a agricultura. O avanço da produção de biocombustíveis eleva a demanda por soja, milho, cana-de-açúcar e até por derivados de proteínas, como gorduras e sebo.
O primeiro impulso veio da elevação do percentual de mistura de biodiesel no diesel, reduzido no governo de Jair Bolsonaro.
O percentual, que tinha voltado para 10%, subiu novamente para 12% neste ano. Com isso, a demanda de óleo de soja aumentou em 1,2 milhão de toneladas neste ano. No próximo, quando está prevista uma alta do percentual de mistura para 13%, haverá uma demanda de mais 1 milhão de toneladas, segundo a Abiove (Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais).
Sendo que a soja é responsável por pelo menos 70% da matéria-prima utilizada na produção do biodiesel, a industrialização da oleaginosa cresce 6 milhões de toneladas neste ano. Em 2024, se for mantida a projeção de uma mistura de 13%, o uso de soja aumentará em mais 5 milhões de toneladas na produção do combustível.
O anúncio mais recente, o da elevação da mistura de etanol anidro na gasolina para 30%, acima dos 27% atuais, poderá gerar uma demanda de mais 1,3 bilhão de litros de etanol anidro, segundo a Unica (União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia).
Esse número da nova demanda de biocombustível ainda é incerto. O mercado de combustível se pauta por preços e oferta. Uma disparada nos preços da gasolina poderá levar os consumidores mais para o etanol hidratado.
Diferentes tipos de cana-de-açúcar produzidos na estação do CTC (Centro de Tecnologia Canavieira), em Camamu (BA) - Zanone Fraissat/Folhapress
Os números atuais indicam que próximo de 25% do etanol anidro vêm do milho. O restante tem como matéria-prima a cana-de-açúcar.
Mantida essa correlação, a industrialização do milho aumentaria em 320 mil toneladas, enquanto a moagem de cana-de-açúcar subiria em 14 milhões.
A estimativa do consumo de milho para a produção de etanol na safra 2023/24 é de 14 milhões de toneladas, 11% da produção nacional, segundo a Unem (União Nacional do Etanol de Milho).
A Conab (Companhia Nacional de Abastecimento) estima uma produção total de etanol de 33,8 bilhões de litros nesta safra. Considerando apenas o etanol anidro, o volume vindo da cana será de 11,6 bilhões e o de milho, 2,6 bilhões.
O aumento da mistura de etanol anidro à gasolina, reafirmado por Geraldo Alckmin, vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, ainda está em estudo.
A elevação da mistura para 30%, no entanto, teria uma banda entre um mínimo de 23% e um máximo de 30,5%. A mistura atual é de 27%, com uma banda girando de 20% a 27,5%.
A elevação do percentual de mistura de biodiesel e de etanol anidro já está na mira do programa "Combustível do Futuro" do governo.
Esse aumento de 27% para 30% de etanol anidro à gasolina reduziria em 2,8 milhões de toneladas a emissão de CO2 por ano, segundo avaliações do mercado.
O avanço do percentual de mistura do anidro pode exigir ajustes em algumas usinas, uma vez que primeiro é feito o etanol hidratado e depois vem o anidro.
O governo tem um plano de investimentos de R$ 20 bilhões nos próximos quatro anos, recursos que serão destinados para pesquisas e inovações no setor de combustíveis.
Fonte: Vaivém das Commodities - Folha de São Paulo
Biocombustíveis: a melhor solução de curto prazo para uma transição energética eficiente
FPBio vai ao Palácio do Planalto confirmar apoio ao projeto de lei 'Combustível do Futuro'
Indústrias de biodiesel se articulam para reverter importação e garantir aumento da mistura em 2024
