É urgente discutir o banimento total do diesel S500, que conta com muitas substâncias tóxicas e nocivas ao meio ambiente. O alto teor de enxofre presente no diesel S500 pode entupir o filtro dos catalisadores, levando a paralisação do sistema. Nos motores com EGR, (Recirculação dos Gases de Escape), a reação do enxofre com a água e o calor forma ácido sulfúrico. Essa substância irá corroer os componentes internos e danificar o motor. Como o S500 é o diesel que mais tem enxofre, ele é altamente prejudicial para motores com EGR.
Este é o momento do envolvimento de todos para a consolidação da agenda de crescimento do biodiesel no Brasil
Artigo de Erasmo Carlos Battistella: APROBIO completa 10 anos celebrando trajetória de sucesso do setor e mirando consolidação do crescimento do biodiesel no Brasil
